【一线组图】来，看下吉首“大环线”修得咋样了？
君堵长江头，我堵长江尾，
切切思通不见通，
车上还没水!
……
吉首的堵车日日重演
我们总是在幻想有朝一日
畅通无阻
开出车的速度
几年前都听说吉首要修个“大环线”
不知可走乎？
西西这就帮你去瞅瞅！！！
吉首有个梦想
2010年8月15日团结报头版头条《州府吉首要建“大环线”了！》。新闻中称：市民期待的“大环线”内面积达60平方公里，是现在吉首城区面积20余平方公里的3倍。建设项目分东线、西线两期实施。
起点二炮台经水厂路、乾城大道、上跨常吉高速公路吉首下线，经吉首老水泥厂、过雅溪冲隧道（2645米）后与G319相交，利用精诚大桥过老农机学院、望江坳、通过老寨场隧道（620米）至瓮垄水库，止于林木山，与S229相交。东线共5座桥梁，其中大桥2座，中桥1座，老桥改造加固利用2座，涵洞25道，平面交叉28处。目前已完成总工程量的85%，在2018年春节前将全面完工并交付使用。
西线起于东线终点林木山，经小溪、狮子庵、于曙光接G209、G319共线段，下穿吉茶高速公路，过三岔坪，于二炮台接回G209，形成闭合环线，长22.983km，预计造价为4.6亿元左右。目前正结合永吉高速公路州府与市府两连接线的优势，统筹优化完善，届时也将尽快建成完工。
亲们，看到这里
你可能云里雾里~
西西将上面归总两句话：
“大环线”分东西两线
东线完工85%，西线即将开工！！！
如今我们正朝这个梦想努力前进着
G209G319吉首绕城公路（一期）工程东线全长19.3Km，路基宽12.0～15.0米不等，为二级公路标准，设计时速60～80 Km/h，采用沥青砼路面，总投资8.56亿元。
东线起点二炮台经水厂路，目前该路段新建的钟家寨大桥桩基已全部完成，桥梁总体工程量达60%。其余路段正如火如荼按城市主干道标准在扩建。
西西从项目部了解到，争取7月底完成桥梁下部构造，9月底左右全面完工。
雅溪一带，正在抓紧铺设管网，以免建成后又重复拉“马路拉链”。
雅溪片区道路路网工程总长约5.54公里，由三条道路组成：
一是G209G319吉首绕城公路扩宽，北起规划的顺意路，南至小溪桥路，红线宽36米，双向6车道，全长2.29公里，内含全长630米，宽16.5米双向4车道的城市高架桥一座；
雅溪高架桥正处于高速路口，全长630米、宽16.5米双向4车道，共20跨57根桩基7处扩大基础，现已完成44根桩孔开挖，完成22根桩基和5座桥墩承台砼的浇筑，完成桥梁下步构造工程量的50%。
汉雅路路基已拉通
丹桂路部分路段正在抓紧开挖
二是丹桂路，西起人民南路（州烟草公司段），东至规划的金星路，红线宽32米，全长2.17公里，双向6车道；
三是物流园路，西起人民南路（半山公馆旁），东至高速公路收费站，红线宽（24-30）米，全长1.08公里，均按城市主干道标准设计，计算行车速度（40-50km/h）。
雅溪片区路网已基本形成
▲丹桂路7月底拉通路基，8月底路面完工可交付使用；
▲绕城线扩宽段乾城大桥至物流园道路平交口全长800米，现已拉通路基，6月底可确保半幅路面通车，春节前可全面完工。
▲物流园路土石方开挖争取8月底拉通路基，10月底综合管廊完工，12月底路面基本完工。
▲雅溪高架桥桩基争取在8月底完成全部开挖工作，10月底完成28根立柱砼的浇筑，年底可基本完成桥梁主体工程，明年3月底左右可完工交付使用。
因该隧道直接连接大田湾与雅溪，所以雅溪冲隧道一直是全市人民关注的重点，施工方称：目前只需选好天气进行隧道内及沿线的沥青路面铺设了。
雅溪冲隧道沿线的路面施工如火如荼
雅溪冲隧道至雅溪路段的路面已拉平，准备铺设沥青。
抓紧施工中
抓紧施工中
雅溪冲隧道内灯火通明
图中上方犹如山腰上系的一条白腰带处，便是望江坳高险边坡的路基工程。图中右边是大田湾水畔铭城小区。
望江坳高险边坡路基施工中
施工方介绍，因山势陡峭，先打好基桩后再如拼积木般一块一块地拼装好路基。
看着都悬，可见施工起来有多难~~~
西西了解到，望江坳高险边坡轻质土路基段已完成工程量的50%，10月底前完成该段高险边坡的泡沫混凝土工程量的70%，12月底左右基本完成泡沫混凝土的施工，春节前全面完成该段路基、路面工程。
望江坳高险边坡前方不远的望江坳村
望江坳村前方不远的老寨场隧道也已贯通
目前东线已完成总工程量的85%，除望江坳高险边坡外，其余路基工程已全面完工。在2018年春节前将全面完工并交付使用。
以上是西西7月12日、13日亲自为亲们拍的最新鲜的照片哟！为了不影响施工，大家尽量别去试探性走这些路段！当然走大街上也别忘了错峰出行或者选择其他交通工具出行哟！不给马路添堵，也不给自己找堵。
衷心感谢那些为湘西建设还在高温下坚守的亲们！转走吧！
本期编辑：孔黎明
内容来源：记者/西西
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